Şehir İçi Lojistikte Elektrikli Araçların Yaygınlık Düzeyinin Analizi: İstanbul İlinde Faaliyetlerde Bulunan Kargo Şirketleri Üzerine Bir Araştırma

TÜBİTAK Projesi, 2209-A - Üniversite Öğrencileri Araştırma Projeleri Destekleme Programı, 2026 - 2026

Proje Türü: TÜBİTAK Projesi
Destek Programı: 2209-A - Üniversite Öğrencileri Araştırma Projeleri Destekleme Programı
Başlama Tarihi: Mayıs 2026
Bitiş Tarihi: Kasım 2026

Proje Özeti

Bu proje, şehir içi kargo taşımacılığında elektrikli araç kullanım düzeyini analiz ederek, Türkiye’de sürdürülebilir taşımacılığın yaygınlaştırılmasına katkı sağlayacak “Yeşil Şehir İçi Lojistik Modeli” geliştirmeyi amaçlamaktadır. Artan karbon emisyonları ve enerji bağımlılığı, kentsel lojistiği çevresel açıdan en kritik alanlardan biri haline getirmiştir. Projede hem nicel (anket) hem de nitel (görüşme) yöntemler kullanılacaktır. Türkiye genelinde faaliyet gösteren kargo firmalarından elde edilecek veriler, altyapı yeterliliği, maliyet faktörleri, teşvik mekanizmaları ve çevresel farkındalık boyutlarında analiz edilecektir.

Elde edilecek bulgular doğrultusunda, şehir içi lojistikte elektrikli araç dönüşümünü hızlandıracak “Sürdürülebilir Taşımacılık Modeli” önerilecektir. Bu model, 12. Kalkınma Planı’nda yer alan “yeşil ve dijital dönüşüm” hedefleriyle ve 2030 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi’nin “sürdürülebilir mobilite” öncelikleriyle doğrudan ilişkilidir. Sonuçlar, belediyelere, kamu kurumlarına ve özel sektöre politika önerileri sunarak yeşil lojistik uygulamalarının yaygınlaştırılmasına katkı sağlayacaktır.

Proje kapsamında geliştirilecek “Sürdürülebilir Taşımacılık Modeli (STM)”, maliyet, altyapı, çevresel farkındalık ve kamu teşvikleri değişkenlerini içeren çok kriterli bir karar destek yapısı sunacaktır. Böylece proje, hem akademik bilgi üretimine hem de kamu politikalarına katkı sağlayacaktır.

Türkiye’de elektrikli araç kullanımına ilişkin saha verisine dayalı bir araştırma olma özelliğini taşımaktadır. Anket ve yüz yüze görüşmeler yoluyla kargo şirketlerinden doğrudan elde edilecek veriler, altyapı eksiklikleri, maliyet engelleri, çalışan farkındalığı ve işletme stratejileri gibi unsurların analizine olanak sağlayacaktır. Böylece araştırma, hem akademik literatüre hem de lojistik sektörünün elektrikli araç dönüşümüne yönelik uygulamaya dönük öneriler geliştirmeye katkı sunacaktır.

Bu çalışma ampirik bir araştırma niteliği taşımaktadır ve nicel ile nitel veri toplama yöntemlerinin birlikte kullanılacağı karma (mixed-method) bir tasarım izlenecektir.